Si plusieurs pays comme la Chine ou l'URSS ont émis plusieurs billets à thématique ferroviaire, le Canada a émis très peu de billets gouvernementaux sur ce sujet. En fait, trois billets présentent un train, soit le 2 dollars 1935 et le 10 dollars 1937 où l'on voit un train parmi les différents moyens de transport. Le troisième est plus intéressant, le 5 dollars 1912.
Rompant avec la tradition, aucun personnage ne figure sur le 5 dollars 1912, mais plutôt un train au centre du billet. Émis par le Dominion du Canada, ce magnifique billet est de couleur bleue et de grand format. Il fut imprimé par l'American Bank Note Co d'Ottawa qui devint en 1923, la Canadian Bank Note Co. On y voit le Maritime Express qui traverse la vallée Wenthwoth en Nouvelle-Écosse.
Si plusieurs variétés existent, il faut noter les trois groupes principaux, soit avec la dénomination à droite, avec un sceau par dessus la dénomination et avec seulement le sceau. La variante s'explique par le fait qu'on cessa de signer les billets à la main du rant cette série. On procéda alors avec une impression de la signature par le Ministère des Finances sur les billets reçus de l'imprimeur. Pour assurer la sécuri té, le sceau fut ajouté après la signature, confirmant ainsi que le billet était bel et bien émis.
Une variété rarissime a battu le record de tous le temps pour un billet de banque canadien de cette dénomination fut vendu aux enchères par le Groupe Trans-Québec dans le cadre du Congrès de l'A.C.N. Un américain, Charles Moore, a payé 22,600 $ canadiens pour le billet avec les signatures de McCavours et Saunders. Il s'agit seulement du deuxième exemplaire connu, l'autre étant au Musée de la Monnaie de la Banque du Canada.